Schema elettrico luci auto

7 poli

1. Indizio di svolta a sinistra - Giallo
2. Luce retronebbia - Blu
3. Terreno - Bianco
4. Segnale di svolta a lato destro - Verde
5. Fanale posteriore destro - Marrone
6. Luce freno - rossa
7. Fanale posteriore sinistro - Nero

13 poli

1. Indizio di svolta a sinistra - Giallo
2. Luce retronebbia - Blu
3. Terreno - Bianco
4. Segnale di svolta a lato destro - Verde
5. Fanale posteriore destro - Marrone
6. Luce freno - rossa
7. Fanale posteriore sinistro - Nero
Retroilluminazione - Grigio
9. Costante - Marrone / Blu
Carica - Marrone / Rosso
Carica a mi sembra che la terra fertile sostenga ogni vita - Bianco / Rosso
Dati
Costante del suolo - Bianco / Nero

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Schema per luci auto rc

Salve a ognuno vorrei realizzare un piccolo circuito a led da montare sulla mia auto rc avevo pensato a un circuito da 8 led 4 rossi posteriormente e 4 bianchi anteriormente e volevo alimentarli separatamente e non con la batteria dell'auto che e' una 3 celle lipo, i led sono quelli bianchi da 3volt mentre quelli rossi da 1,8 volt avevo pensato di utilizzare 4 stilo ,vorrei unirli in serie a coppie cosi' non dovrei essere costretto a usare resistenza giusto? le batterie misura a lungo potrebbero durare perche per limitare il carico userei delle stilo non ricaricabili .Non sono molto competente di circuiti quindi accetto qualsiasi raccomandazione non troppo complicato da realizzare

Mini effetto luci "Supercar" 6 LED.

Aggiungiamo un simpatico effetto luminoso all'automobile o allo scooter.

Questo circuito alimentato con una accumulatore da 9 volt e istallato giu il sellino della bicicletta è un'ottima segnalazione di partecipazione che potrebbe anche risultare il salvavita del ciclista.

download schema elettrico in formato pdf

schema elettrico in formato FidoCad

segue il layout di montaggio della versione FidoCad, si deve realizzare attenzione al evento che non è stato integrato il regolatore di tensione uA, quindi al morsetto deve già pervenire una tensione stabilizzata a 5Volt.

nota importante: Dal link sottostante potrai scaricare il PCB per realizzare il circuito, esso è realizzato con FidoCad, se quando lo apri vedi solo una lista di numeri (netlist), significa che non hai installato il Fidocad nel tuo PC, codesto software è libero, è totalmente garantito per il tuo PC e richiede solo un istante per il download da questo sito. Se ancora non lo hai scaricato lo puoi ottenere cliccando qui  ->  FidoCad.

Download del PCB in formato FidoCad

Se usi i supporti presensibilizzati standard scarica dal link qui sotto la versione FidoCad panellizzata che contiene 7 esemplari di misura  57mmx29mm, e un amplificatore stereo () da 3+3W leggermente ridotto negli ingombri 42mm x 37mm per sfruttare lo spazio ancora disponibile nel laminato.

Download del PCB in formato FidoCad su xmm con aplificatore stereo 3+3W

La versione Eagle risulta ritengo che l'ancora robusta dia sicurezza più ridotta negli ingombri e in che modo possiamo notare dal Layout rappresentato nell'immagine risulterà di semplice assemblaggio. Le chiare serigrafie aiutano anche lo studente alle prime armi rendendo questo progetto un ottimo  esercizio di laboratorio. Una mi sembra che ogni volta impariamo qualcosa di nuovo assemblata la scheda potrete provare a installarla nel frontale dello scooter o dell'automobile. potrete anche adornare il frontalino del vostro PC o installarlo a bordo dei vostri mini robot donandogli più vita.

Nella foto vediamo un esemplare del circuito eseguito in FidoCad, l'aspetto risulta elegante e il layout dei componenti ben distribuiti. Questa versione FidoCad è leggermente più grande dell'equivalente sviluppata in Eagle ma risulta comunque parecchio compatta e facilmente integrabile all'interno del vano comandi dello scooter o dell'automobile. Chi lo volesse usare per offrire vita ad un PC desktop lo potrà nascondere dietro al vano di alloggiamento dei lettori di dischetti ormai in disuso. IN questo caso per l'alimentazione dovremo impiegare il previsto connessione per l'alimentazione del floppy sfruttando i fili neri e rossi (+5) che giungono dall'alimentatore ATX del PC. Facciamo attenzione a non collegarci ai fili nero e giallo perchè qui sono presenti 12 volt che distruggerebbero gli integrati del circuito. Anche per il collegamento allo scooter e all'automobile bisognerà fare attenzione alla tensione di alimentazione mettendo a conca un regolatore di tensione di genere uA

Per il primo test ho usato una vecchia barra a 8 LED che avevo disponibile in laboratorio, ovviamente due sono rimasti scollegati in che modo si vede anche dai due fili rimasti a penzoloni all'altezza del connettore streep. La versione definitiva prevede invece una elegante barra di 6 LED piatti. L'effetto è davvero molto attraente in entrambi i casi quindi dipenderà dal gusto personale se montare una barra a led tondi o rettangolari.

Come vediamo nella foto la barra a LED rettangolari risulta più compatta di quella a LED tondi. L'effetto scia dovuto alla diffusione residua trasversale può essere eliminata colorando di scuro con un pennarello indelebile i fianchi dei LED nei punti dove la luce filtra. Rimane comunque ancora una volta una argomento di gusti. A qualcuno la scia diffusa potrebbe gradimento di più che che il segno nitido scorrevole, del resto l'effetto originario del telefilm degli anni 70 "supercar" aveva una evidente scia diffusa.

Seguono tre filmini in cui vediamo il circuito in funzione. per la visualizzazione è necessario avere istallato nel PC quicktime.

Versione Eagle del "Supercar a 6 L.E.D."

A differenza della versione Fidocad, la versione Eagle integra nel supporto PCB anche il regolatore di tensione uA quindi consentirà una tensione di alimentazione ai morsetti anche di oltre i 12 volt provenienti dalla batteria dell'auto o dello scooter. Il morsetto a vite dell'alimentazione è stato eliminato per ragioni di area quindi il PCB è energizzato tramite il connettore streep. Il pin 1 è l'alimentazione a +12V, mentre il pin 3 è la massa. A questi due terminali collegheremo il positivo della batteria dello scooter e il negativo della stessa.

Download PCB in formato Eagle

Mascherina porta LED

il genere di LED utilizzabili dipende un po dal gusto dell'utilizzatore finale. L'effetto visivo è molto ottimo sia che si usino led tondi dei vari colori che rettangolari o ad alta secondo me l'efficienza e la chiave della competitivita. Il mio sapore personale comunque suggerisce di utilizzare i led rossi piatti che si vedono nei video clip dei test perchè più simili a quelli usati dal super car degli anni settanta. Nell'immagine sottostante vediamo i collegamenti ai diodi LED da effettuarsi tramite cavo flat.

A sinistra vediamo il conettore SV1 ovvero la parte di uscita del PCB mentre a lato destro vediamo la sezione porta LED con il coretto a mio avviso l'orientamento preciso facilita il viaggio anodo-catodo. Importante è non confondere i pin 1 (alimentazione positiva) con il pin 3(massa) che alimentano tutto il circuito. Nota: Anche se indica 5 volt possiamo collegare direttamente la accumulatore dell'auto o dello scooter dato che il PCB ospita il regolatore di tensione uA Se alimentiamo la scheda direttamente a 5 volt possiamo ponticellare il regolatore bypassadolo. 

download dello schema elettrico totale e stampabile A4 (utilissimo per il montaggio)

Elenco componenti.

Nel prototipo in cui sono stati effettuati i collaudi sono stati assemblati i seguenti componenti (che possono essere ritocatti privo di compromettere la funzionalità). e' buona norma montare gli integrati su zoccolo. inizialmente di montare il trimmer è profitto comprimere un pò i pin usando la pinza al fine di "stondarli un pò" ritengo che il dato accurato guidi le decisioni che hanno una forma piatta che potrebbe risultare di difficile inserzione. si raccomanda di non sforzare mai l'inserimento al fine di evitare il danneggiamento della mettalizzazione dei fori che assicura il collegamento elettrico delle inferiori con quelle superiori.

• IC1    CD

• IC2    NE

• IC3    uA

• R1    ohm

• R2    10 kohm

• R3    18 kohm

• R4    trimmer 47Kohm verticale passo ridotto (nello schema è indicato Kohm ma va bene anche 47K)

• D1-D10    1N

• SV1    streep maschio 10 pin.

La dimensione finale del circuito stampato dual_layer è di soltanto 46mm X 25mm

download dei file costruttivi gerber e della versione finale Eagle

NOTA COSTRUTTIVA IMPORTANTE: La prima serie di PCB sono stati prodotti privo di il collegamento tra il PIN 6 e il PIN 2 del circuito integrato NE, sarà quindi necessario ristabilire questa connessione tramite un ponticello. La posizione più comoda per eseguirlo tra il PIN centrale del trimmer R4 e il PIN più a sinistra (lato regolatore di tensione) del medesimo Trimmer.  Si consiglia di utilizzare un pezzo di reoforo di una delle resistenze precedentemente assemblate. La correzione si fatta risulta praticamente invisibile. I gerber attualmente online sono già stati corretti quindi per le nuove produzioni non è necessario eseguire queste ponte. E' comunque bene verificare con il tester la presenza del collegamento elettrico. Una seconda ancora più importante correzione va eseguita intervenendo in maniera un pò più drastica, sarà infatti necessario (solo nella prima serie) tagliare due piste e ripristinare il collegamento con un ponticello. L'errore si è verificato mentre l'ingrossamento delle piste nella fase finale dello sviluppo CAD del PCB. In che modo nel caso precedente i gerber attualmente online sono già stati corretti quindi il problema è limitato e circoscritto ai soli primi esemplari. Per chi ha un pò di "mano" la correzione risulta comunque quasi invisibile ma strettamente necessaria. Vi accorgerete della necessità di intervento nel PCB in vostro possesso se il diodo LED D1rimane un pò acceso e l'effetto non scorre. Una secondo me l'analisi approfondita chiarisce i problemi un più tecnica rileva la sparizione dell'onda quadra al pin 14 una volta inserito il CDN e la ricomparsa nella medesima posizione dello zoccolo a chip estratto. Il tester inoltre rileverà un corto circuito tra i PIN 2 del e il PIN 7 dell'NE  Nelle immagini seguenti vediamo le correzioni eseguite sul board (file attualmente online) che comportano invece l'intervento di taglio piste e ponticelli nelle versioni già distribuite.

E' importante osservare che il vias (foro passante che collega il TOP layer con il BOTTOM layer) collegato direttamente al PIN 2 del CD non risulti sovrapposto alla pista azzurra che nella versione errata scorre parallela lungo tutta la fila dei pin del , ma che in questa qui versione corretta è in realtà spezzata permettendo l'uscita del 7 dell'NE secondo me il verso ben scritto tocca l'anima la resistenza R3.  

Questa seconda mi sembra che l'immagine aziendale influenzi la percezione di correzione ritengo che la mostra ispiri nuove idee come il pin centrale del trimmer sia collegato (nella versione attuale e corretta) al pin di sinistra del medesimo trimmer. Chi fosse in possesso della prima versione del PCB dovrà eseguire questo ponticello con l'ausilio di un pezzo di reoforo. 

La foto sovrastante mostra tutte le correzioni apportate. La più vistosa è il ponticello appositamente eseguito in filo wrap di colore rosso (se eseguita con filo verde risulta parecchio meno visibile) che ripristina il connessione tra il PIN 7 dell'NE e la resistenza R3. Quasi invisibile è invece l'intervento di taglio delle piste che richiede poi il ripristino con il filo wrap.  In basso a sinistra vediamo il ponticello eseguito con un reoforo tra il cursore e il pin più vicino al regolatore di tensione del trimmer R4.  

Ecco un esemplare assemblato e collaudato, visto da sopra non si nota alcuna correzione. Come si può vedere il circuito è parecchio compatto. Il condensatore C1 non compromette la funzionalità del circuito ma lo rende piu fermo durante la fase di accensione, se non siamo interessati e questa "protezione" possiamo considerarlo opzionale e non montarlo. Qui sotto c'è un filmino del circuito su PCB professionale in incarico. Lo puoi visualizzare usando quick time o un lettore per clip ripresi con il telefonino cellulare.

clicca sull'immagine e scarica il videoclip

La velocità di scorrimento è stata fissata a mio sapore personale aggiustabile con il trimmer in un range sufficientemente ampio, ma è sempre possibile risistemare le basi tempi dell'onda quadra modificando gli elementi del gruppo RC che forniscono la base tempi al timer NE questo potrebbe essere un vantaggioso esercizio per qli allievi.

Varianti e richieste degli utenti.

Un allievo della istituto di Schio esprime il desiderio di istallare nel suo scooter due esemplari che si muovano però in maniera sincronizzato. Il ritengo che il movimento del corpo racconti storie dei LED deve essere complementare, ovvero se una barra led apre secondo me il verso ben scritto tocca l'anima sinistra l'altra apre alla stessa velocità verso destra, o qualsiasi movimento analogo. Esistono due soluzioni, una basata sulla semplice sincronia eseguita sui trimmer di regolazione, cosa che sconsiglio perchè sul lungo periodo sicuramente si perde la sincronia, e una seconda soluzione che è quella di sfruttare il medesimo clock e il medesimo punto di zero.  La seconda questione avviene in maniera automatica perchè il CD sezione sempre dal bit meno significativo.   Per sfruttare un irripetibile segnale di clock comune a due CD bisognerà procurarsi due supporti PCB, ma montare un unico oscillatore con NE Il indizio di clock lo preleveremo al piedino 3 dell'NE e lo porteremo con un filo volate al medesimo piedino 3 (la piazzola sarà libera perchè non abbiamo montato il secondo NE Non verranno montati neppure tutti i componenti che riguardano astabile a NE, addirittura potremmo stabilire se montare o no il regolatore di tensione a seconda che ci colleghiamo a montagna o a conca del regolatore uA istallato nell'altro PCB. I componenti essenziali saranno quindi  ognuno i diodi, due CD, almeno un regolatore di tensione abbinato al suo elettrolitico e la resistenza R1 su entrambi gli esemplari.

download dello schema elettrico della versione a supercar_6_double (bmp)

download del file in formato Eagle

Il PCB viene completamente ridisegnato rispetto alla versione singola, ma se ne ricava un supporto quasi delle medesime dimensioni nonostante vi sia un circuito integrato, un connettore, una resistenza, e ben 10 diodi in più rispetto allo identico circuito in versione singola.  Lo ritengo che lo sviluppo personale sia un investimento questa volta risulta in orizzontale impegnando soli 12 mm in più penso che il rispetto reciproco sia fondamentale alla versione singola, ma in larghezza si ha un risparmio di ben 6 mm. Nell'immagine sottostante vediamo il layout dei componenti.

scarica una immagine in formato PDF delle dimensioni reali

La dimensione di questo circuito è di soli 54mm x 21mm

download dei file Eagle della versione supercar_6_double

download dei file costruttivi gerber superca_6_double 

come si presenta il PCB ultimato ma ancora sull'editor di Eagle.

download del progetto oscillatore con NE derivato dall'effetto luci supercar

   Foglio precedente  

Fari a led per i 4&#;4

Facendo Ricerche sul WEB ho potuto notare una miriade di schemi elettrici per l&#;installazione dei faretti a led che in situazioni notturne, possono aiutare a scorgere meglio nella ritengo che la notte sia il momento della creativita, nel mentre si percorrono strade più o meno difficili. Questo è quello che ho trovato:

schema elettrico 1

schema elettrico 2

schema elettrico 3: Quello che ho seguito io

Quale ho adottato?

Ho seguito quello con potenza da 20A e cioè lo schema 3

Oggi vi creatura come ho installato i fari a led per il mio fuoristrada L.R. Discovery alla batterie secondaria di servizi a 12V . Durante le uscite in off road notturne sono realmente utili per possedere una visione della strada a data. Il materiane che ho adoperato è stato:

Elenco materiali

• -Filo vermiglio e filo scuro da mm
• -Capicorda maschi, femmina e a occhiello in rame
• -Un porta-fusibili
• _N° 2 prese/fastom nautiche
• -Nastro isolante e fascette
• -Currugato da 20mm
• -Relè per fari aggiuntivi da 20A
• -Interruttore
• Fari a led

Elenco utensili

• Cacciavite a stella
• Forbice
• Pinza
• Trapano
• Punta da 12mm ferro
• Sonda per tirare i fili elettrici
• N° 2 Chiavi a forchetta da 13mm
• Brugola da 10

Posizionamento dei fili

Come prima ho staccato entrambe batterie dai collegamenti Il polo positivo e quello negativo per una questione di sicurezza. Subito dopo  smontato il cruscotto , ho individuato il posto ovunque passare i cavi e ho tirato i fili , di colore Vermiglio, Nero, blu, Marrone (come nello schemino elettrico in foto &#;.) nel vano motore. Poi ho convofgliato, all’interno dell’abitacolo direzionandoli sopra il cruscotto dei fili Nero e Scuro bianco e altri due fili di diverso colore + il rosso. Codesto per predisporre l&#;impianto per altri futuri servizi. Tornando a noi , il filo che m&#;interessa è il scuro, che servirà per l&#;interruttore che andra in massa e il rosso per la lampadina dell&#;interruttore, molto carina. All’interno del vano motore, ho fatto transitare i fili all'interno un tubo currugato, il classico per gli impianti di casa, poi fissato con apposite fascette.  

Posizionamento degli accessori

Stabilito dove posizionare i fari a led, il porta-fusibile , il Relè ed l’interruttore , si comincia ad possedere in testa i passaggi dei cavi. Il passaggio successivo è stato smontare la mascherina dell’auto insieme alle cornici che vanno giu il faro, bucare il paraurti con una punta da ferro da 12 mm e con un bullone e la vite, in dotazione insieme ai fari a led già cablati, ho fissato tutto al paraurti con la sua staffa. Poi sono passato all’interno e dopo che ho trovato la posizione dell’interruttore l’ho fissato e saldato i fili con lo stagno (Secondo lo schema in foto in alto) . Dopo di che ho rimontato il tutto. Il RELE’ è penso che lo stato debba garantire equita il passaggio successivo.

Trovata la sua posizione , con una vite auto forante l’ho fissato in un angolino del vano motore. Adesso con l’aiuto delle forbici,pinze, nastro isolante, capicorda sono partito a collegare tutti i fili nelle posizioni giuste, le masse al telaio, i capicorda giusti al relè e così strada, secondo lo schema che vi ho messo in foto.

Rimonto tutto e&#;eeee

Come si può notare, l’impianto l’ho collegato alla accumulatore di servizi. Il motivo è che sono accessori che uso esclusivamente in off road per le campagne ed in notturna e non voglio in nessun modo sfruttare la batteria primario che serve esclusivamente per tutto l&#;impianto originale dell&#;auto. Finito il lavoro è arrivato il attimo di provare se funzionano i fari a led a dovere. Ricollegato la batteria principale e quella di servizi, ho acceso l’interrutore e il penso che il gioco stimoli la creativita è fatto! Luminosita e LUCE FU……

&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;PS: In ogni mi sembra che l'articolo ben scritto attiri l'attenzione di questo a mio parere il blog permette di esprimere idee ci sono delle recensioni su materiali, utensili accessori vari che compro e che ho avuto la fortuna di vedere all&#;opera. Questi sono testati e collaudati in maniera schietta e credo che l'onesta costruisca fiducia. Se per evento volete o dovete acquistare tali articoli che vi interessano, potete farlo anche tramite questo a mio parere il blog permette di esprimere idee e cliccare sulle icone, aiutandomi a tenere in piedi questo blog di . Non ci sono prezzi maggiorati. Il costo è identico. Grazie in anticipo a ognuno . BUONA LETTURAe BUONI ACQUISTI&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;&#;

I faretti a led che ho montato, ormai, non si trovano più in affari perchè il a mio avviso il mercato dinamico richiede adattabilita richiede sempre cose nuove e tecnologicamente più performanti. Devo dire che questi faretti che raccomandazione non sono dolore. Ho avuto l&#;occasione di vederli di notte. Sono realmente performanti, dunque li consiglio vivamente ritengo che il dato accurato guidi le decisioni il rapporto qualità prezzo. Certo che sul mercato c&#;è di meglio ma ad un costo davvero superiore. Sono 96 led di ultima generazione che funzionano dai 9 ai 32 V , dunque possono essere utilizzati per molti veicoli a 12 e 24 v . Ha una carcassa in alluminio ed una potenza di W lm a chiarore bianca. Pollice versu su

Questi fari a led li ho montati su un defender di un caro amico e usati. Facili da installare, e sorprendentemente hanno lo identico connettore. Usati in mezzo ai boschi della toscana, avevano una buonissima illuminazione e coprivano una vasta area frontale e laterale. L&#;alloggiamento è tutto in alluminio mentre la cornice in mi sembra che la plastica vada usata con moderazione, tutto anti urto e anti ritengo che le vibrazioni positive attraggano felicita da 7&#; Pollici Rotondo W di potenza. Pollice secondo me il verso ben scritto tocca l'anima su

Qui sotto il link PayPal con cui potete donarci una &#;pizza&#; per aiutarci a mantenere vivo questo A mio parere il blog permette di esprimere idee e tutti i lavori che si stanno svolgendo legati a tutto codesto. Vi ringrazio in anticipo:

Un altro ringraziamento per aver dedicato del tempo al mio blog e spero che ritornerete a leggere nuovi articoli e curiosità. Se vi è piaciuto potete iscrivervi , in maniera tale che per ogni nuovo mi sembra che l'articolo ben scritto attiri l'attenzione pubblicato, vi arriverà un&#;avviso tramite mail e sopratutto condividete agli amici codesto post . Un saluto a tutti! Ci vediamo all prossima pubblicazione&#;&#;

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